NEUES TERRAIN BETRETEN
Für Onza als Marke, die sich bisher auf das Mountainbiken konzentriert hat, betreten sie mit der Einführung ihres ersten Gravelreifens neues Terrain. Da sie seit Jahren auch Gravelbikes fahren, war es ein logischer Schritt auch in dieses Segment einzusteigen und etwas Mountainbike-Reifen-Knowhow in die Welt der Curlybars zu bringen.

CRUISEN BIS ZUM HORIZONT UND DARÜBER HINAUS
Das Abenteuer erwartet dich: Stell dir das vor – aufregende Strecken, atemberaubende Landschaften und die perfekten Begleiter. Der Grava ist die Essenz wahrer Entdeckungsreisen, ein Reifen, der dir auf jedem Gravelabenteuer treu zur Seite steht, egal ob du über glatte, sandige Flusspfade, raue Asphaltstraßen oder den anspruchsvollen Aufstieg zu einem majestätischen Bergpass fährst

LASSEN ES ROLLEN
Grava, was auf Rumantsch, einer der vier Schweizer Landessprachen, soviel wie „feiner Schotter“ oder „Wulstlast“ bedeutet, wurde entwickelt, um auf hart gepacktem Offroad-Gelände, wie man es oft auf Flusspfaden oder auf Straßen in unseren mitteleuropäischen Wäldern findet, die beste Leistung zu erbringen.

VISIONEN MATERIALISIEREN
Der Designprozess eines neuen Reifens beinhaltet viel Messen, Vergleichen und sich inspirieren lassen, bis man schließlich die ersten fahrbaren Prototypen in den Händen hält. Diese erfolgreiche Umsetzung von Visionen und Ideen für ein Produkt ist der erfreulichste Teil des gesamten Prozesses und belohnt für die unzähligen Stunden des Tüftelns.

GEC – GRAVEL ENDURANCE CASING
Gerade bei langen Abenteuern auf abgelegenen Trails können Reifenpannen den Fahrspaß erheblich trüben. Pannenschutz und Langlebigkeit standen daher bei der Entwicklung des Gravel Endurance Casing GEC im Vordergrund. Verstärkte Seitenwände, eine extra Pannenschutzschicht und strapazierfähiges 60a Gummi sollen dafür sorgen, dass zumindest eine Reifenpanne das Abenteuer nicht vorzeitig beendet.

• 700 x 42C
• Gravel Endurance Casing GEC (120 tpi)
• 60a Gummimischung
• Gewicht: 519 g

DIE WIEDERGEBURT EINER LEGENDE
Der Porcupine ist der ideale Allrounder, der in jeder Situation funktioniert, egal unter welchen Bedingungen. Er bietet ein breites Anwendungsfeld, das von Tour bis All-Mountain reicht. Die aggressive Form der Seitenstollen in Kombination mit einem weichen Gummi bieten in jeder Situation viel Traktion. Aufgrund seiner Mittelstollen und deren rampenförmigen Form rollt der Porcupine besonders geschmeidig.

TRC – TRAIL CASING
Die Onza TRC Karkasse stellt den perfekten Kompromiss aus niedrigem Gewicht und Pannensicherheit dar. Die ideale Wahl für einen Einsatzbereich von Trail bis All Mountain und somit passend für die Mehrheit aller Mountainbikes.

• TRC 60 TPI single-ply Karkasse mit Nylon Seitenwandverstärkung
• Faltreifen – faltbare Kevlarwulst
• Tubeless Ready
• Gewicht: ab 820 g

Der Reifen der Wahl für alle, die die perfekte Kombination aus Effizienz, Grip und Geschwindigkeit suchen. Hier kommt der Svelt ins Spiel! Das flache, niedrig profilierte Blockprofil lässt den Svelt auf trockener Fahrbahn praktisch widerstandslos und schnell abrollen. Das Ziel war einfach einen Reifen zu entwickeln, der mühelos rollt. Trotzdem konnte Onza unmöglich etwas in die Berge bringen, das nicht ihrer DNA von Reifen entsprach, die gerne aggressiv gefahren werden. Das ausgeprägte Schulterprofil bietet extremen Grip in losem, nassem Gelände und bei hohen Geschwindigkeiten. Die Kombination aus Wendigkeit und Aggressivität macht den Svelt zu einem Alleskönner für Cross-Country- und Marathon-Fahrer.

Das XCC Gehäuse ist optimiert für maximale Geschwindigkeit bei geringem Gewicht.
60a Gummimischung für die mittlere Lauffläche für schnelles Abrollen und geringen Verschleiß/weiche 45a Mischung an den Seitennoppen für hohe Kurvenhaftung.

• Kategorie: Marathon, XC
• Größe: 29 x 2,3″
• Gewicht: 700 g
• ETRTO: 59-622
• Karkasse: XCC
• TPI: 60
• Tubeless Ready