Spank Bikes

Hinter der Marke Spank steckt das einfache, aber herausfordernde Konzept, der Mountainbike Gemeinde ein Sortiment an einzigartigen und spezifischen Komponenten zu bieten. Bei der Entwicklung eines Produkts ist man bei Spank immer auf der Suche nach einer perfekten Balance aus Gewichtsreduktion, maximaler Belastbarkeit und ansprechendem Design. Heute sticht Spank in der Industrie als eine von wenigen Marken heraus, die ihre Produkte In-House entwirft, entwickelt, testet und produziert. So geht man in Sachen Material, Design und Produktionsprozessen federführend voran. Und genau das ist der Grund dafür, weshalb heute zahlreiche Pro-Rider auf die Produkte von Spank setzen.

Produkthighlights

Spank 359/350 Vibrocore™ Tuned Wheelset

 
Es sollte keine Überraschung sein, dass sich die Aufgabe des Vorderrades in praktisch jeder Form des Mountainbikens von der des Hinterrades unterscheidet. Im Einklang mit SPANKs „Human Factor“ Philosophie freuen wir uns, die neuen „INDIVIDUALLY TUNED SPANK WHEELSETS“ vorstellen zu können! Nach der Einführung des weltweit ersten radial konformen Felgendesigns mit Vibrocore™-Vibrationsdämpfungstechnologie im Jahr 2017 hat das SPANK Ingenieurs-Team die Forschung und Entwicklung fortgesetzt: Ein solides Jahr wurde in die Verfeinerung von Felgenprofil, Breite und Gewicht in verschiedenen Kombinationen von 27,5 ” und 29 ”, Vibrocore- und Nicht-Vibrocore-Felgen investiert. Jeder Fortschritt wurde von SPANKs EWS- und DH-Teams auf diversen Renneinsätzen ausgiebig getestet. Das Ergebnis langer und harter Arbeit sind die individuell und optimal abgestimmten 359/ 350 Vibrocore™ Vorder- und Hinterräder!
  • Felgen: Spank 359 Vibrocore hinten (19mm hoch, 35 Außenbreite, 30.5 Innenbreite) / Spank 350 Vibrocore Vorne (17mm hoch, 35 Außenbreite, 30.5 Innenbreite)
  • Nabe (VR): Boost 15x110mm / 32H J-Hook / 6 Bolt Disc Mount / inklusive 20mm Adapter
  • Nabe (HR): 12x148mm / 32H J-Hook / 6 Bolt Disc Mount / Alloy Shimano Freehub Body (XD Freehub separat erhältlich)
  • Hand Built and Trued – 3 Cross Lacing
  • Triple Butted 2.2/1.8/2.0 Spokes
  • Brass Nipples
  • Technologie: Vibrocore, Radial Compliance, Torsional Strength, Lateral Stiffness, BeadBite Anti-burp, OohBah Inverted Inner Wall
  • Tubeless equipped
  • Gewicht: 2200g
  • UVP: 699,00 Euro

Spank Flare 25 Vibrocore Drop bar

 
  • Breiter Dropbar Lenker mit 25° Flare für eine optimale off-road Performance und hohen Komfort.
  • Vibrocore™ Dämpfungsschaum reduziert schädliche Vibrationen und erhöht die Lebensdauer und Gesamtsteifigkeit des Lenkers
  • Kompakte Lenkergeometrie mit 110mm Drop und 65mm Reach, perfekt um in einer aufrechten und stabilen Position anspruchsvolle Strecken zu meistern.
  • Durchgängige 31.8mm Lenkerklemmung am Oberlenker bietet einen größeren Durchmesser für mehr Komfort und größeren Kontaktbereich für die Handfläche.
  • Der Runde Oberlenker bietet mehr Optionen für Fahrer- und Hand-Positionierung und maximiert den Grip auf rauem Untergrund
  • 21.6mm Innendurchmesser der Lenkerenden ist mit den meisten Lenkerendschalthebeln kompatibel
  •  Material: Zirconium Doped 7-Series Alloy
  • Technologien: Vibrocore Dämpfungsschaum
  • Breite: 420/440/460mm (Oberlenker) | 562/582/602mm (Unterlenker)
  • Klemmung: 31.8mm Rundes Profil
  • Drop: 110 mm
  • Reach: 65 mm
  • Flare: 25°
  • Gewicht: 360g / 365g / 370g
  • UVP: 109,00 Euro

Spank Split Stem

 
Der Spank Split Stem ist ein extrem gewichtsoptimierter Enduro Vorbau und passt dank großer Längen-Auswahl perfekt zu jedem Fahrer und Fahrstil. Das schicke Shotpeen Finish gibt dem kompakten Vorbau nicht nur einen modernen Look, zusätzlich verbessert es Festigkeit und Langlebigkeit.
  • Material: 6-Series Alloy, 3D forged CNC optimized body, 2D forged faceplate
  • Länge: 33mm, 38mm, 43mm, 48mm
  • Höhe (Stack): 34mm
  • Rise: 0° (True Rise)
  • Lenkerklemmung: 31,8mm/ 35mm
  • Human Factor Design
  • Shotpeen-Finish
  • Gewicht: ±133 (33mm) / ±138 (38mm) ±140 (43mm) ±143 (48mm)
  • UVP: 89,90 Euro

Spank Spoon
DC Pedalen

 
ENDLICH! Ein Alu-Pedal, zum Preis eines Kunststoffpedals, mit Herz und Seele eines high-end Pedals! Das neue SPOON DC Pedal überzeugt mit einem hervorragenden Design zu einem erschwinglichen Preis, ganz ohne Kompromisse. Genau wie man es von SPANK erwartet.

Eine große Plattform mit Konkav ausgerichteten Pins punktet mit einem hervorragenden Grip für jeden Fahrstil bei jedem Wetter. Der einteilige Pedalkörper aus Leichtmetall bietet in Verbindung mit der geschmiedeten Chromoly Achse eine überragende Langlebigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht. Achsen, Buchsen und Lager sind übrigens genau die gleichen wie im high-end OOZY-Pedal!

Eine Vielzahl einzigartiger Oberflächen und Farben, die von grunge texturiertem Blau, Grün und Lila über Hochglanz pulverbeschichtetes Orange, Rot und Gold reichen, sind ebenfalls geboten. Und falls die richtige Farbe nicht dabei ist, gibt es natürlich auch ein SPOON DC Pedal in schwarz oder silber.

  • Gewicht: 395g / Paar
  • Höhe: 16mm
  • Auflagefläche: 100x105mm
  • Pins: 20 pro Pedal, konkave Ausrichtung
  • Kaltgeschmiedete Chromoly Stahl-Achse
  • Überdimensionierte Dichtungen und robuste Industrielager
  • Abgedichtete IGUS Gleitlager
  • Stabiler, leichter und einteiliger Pedalkörper
  • Abgerundete Ecken verhindern Hängenbleiben an Hindernissen und bieten mehr Bodenfreiheit
  • Shotpeen Oberfläche erhöht Strapazierfähigkeit und Schlagfestigkeit
  • Meliertes/ Grunge Elox Finish
  • UVP: 79,90 Euro
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Das Ende von Death Grip und Arm-Pump
VIBROCORE™ stellt deinen Lenker ruhig
Vibrocore reduziert Impuls- und Schwingungsermüdungen, die an Armen und Händen als Arm-Pump bekannt sind. Dies bestätigten ausgiebige Tests mit Mick und Tracey Hannah. Durch den Einsatz des Vibrocore-Schaumes entsteht weniger „white-noise“ Vibrationen. Das Feedback zwischen Fahrer und Untergrund wird verbessert.

OOZY 350 VIBROCORE™ Felgen und Laufräder
Die weltweit ersten Felgen mit integriertem Dämpfungssystem. Die Kombination aus flachem Profil, breitem Felgenbett und Vibrocore-Kern sorgt für zusätzlichen radialen Flex in der Felge, während sie die laterale und torsionale Steifigkeit signifikant erhöht. Durch die Speichenbohrungen mit negativem Offset ergibt sich zusätzlich eine ausgewogenere Lastverteilung.Durch den höheren radialen Flex folgt das Rad besser unebenen Untergründen und bietet dem Fahrer zusätzlichen Komfort. Der Vicrocore-Kern filter schädliche Vibrationen heraus und gleicht den radialen Flex mit höherer lateraler und torsionaler Steifigkeit aus.

Aktueller Katalog

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Mehr zu Spank unter  www.spank-ind.com

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